Sigorta şirketi kuruluşu için duvarları yükselten, zayıf sermayeli yapıların eleneceği ve birleşme–satın almaları getirmesi muhtemel, kriz öncesi müdahale dönemine geçilen, daha az şirket ama daha sağlam bilanço dönemini başlatan 2025, değişimin, dayanıklılığın ve düzenlemenin yılı oldu.  Umarım 2026, hedeflendiği gibi sigorta sektöründe "fiyatla değil, sermayeyle rekabet", ürün çeşitliliği, dijitalleşme ve istikrarın ön planda olduğu, devlet desteğiyle koruma açıklarının aza

TPI Composites iflas ettiğinde, sadece bir fabrika kapanmadı, küresel lojistik haritası yeniden çizilmeye başladı. Bugün bu sessiz sarsıntının etkilerine ve bize ne öğrettiğine bakalım.

Türk Dünyası Sigorta Birliği 1. Genel Kurulu kapsamında imzalanan kuruluş bildirgesi Türk devletleri arasında sigorta alanında ekonomik entegrasyonun ilk adımı. Ortak risk havuzları, teknik eğitim programları ve bölgesel veri paylaşımı gibi konuların konuşulduğu, Türk devletleri arasında sigortacılık alanında kalıcı ve sistematik iş birliğini hedefleyen bir “Yol Haritası” niteliğinde.

Hazır olanı kullanmak bir ayrıcalık değil, bir sorumluluktur. Her nesil bir öncekinden devralır; ama asıl mesele, üzerine ne koyduğudur. Sigortacılıkta, iş hayatında ve toplumsal kültürde bu farkı yaratmak, sadece liderlerin, gençlerin değil, hepimizin sorumluluğu.

Değer kaybı, zaten teknik sonuçlarının hep zararlı olduğu trafik sigortasında var olan sorunları daha artırdı ve sigorta şirketlerini tabiri yerindeyse bezdirdi.

Yeşil dönüşüm, yeşil enerji, yeşil ekonomi , bu terimleri sık sık duyuyoruz. Yeşil Dönüşüm ve Sigorta ilişkisi blogda

Neden bazıları zor zamanları atlatırken bazıları dağılır? Neden kriz zamanlarında bazı şirketler ayakta kalırken, diğerleri zorluklara...

Deprem riski isteğe bağlı sigorta edilmemeli. İtalya yı örnek alabiliriz

Modellemeyi daha detaylı öğreniyor ve sigorta sektöründeki önemine değiniyorum.

Risk yöneticilerinin hayati önemi

sigortacılığın kalbi olan trete reasüransı aslında derya deniz bir konu.